在过去的几十年中，底特律声名狼藉，各种各样的谣言，概括，误解，误解和负面定型观念正在传播，通常是由从未来过的人传播的。 这里有11个最坏的情况，一定会激怒任何认识并热爱真正底特律的人。
底特律是空的
许多人认为底特律是个鬼城，到处都是废弃而残旧的建筑物。 尽管该市的人口远低于过去，但它仍然有近70万居民，按人口计算，它是美国第23大城市，截至2015年，只有五分之一的房屋空置。
底特律无济于事
自2013年通过宣布破产解决财务问题以来，该市已显示出许多复苏的迹象。 重大项目包括新的QLine街车，6.6英里的循环街车环路，服务伍德沃德大街12个地点，并在2016年启用了65, 000个新路灯。此外，许多人还必须加入等候名单才能容纳市区和令人兴奋的企业正在城市里开店。 复苏可能还处于起步阶段，但正在发生。
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QLINE Detroit（@qlinedetroit）在PDT 2017年6月13日上午11:53分享的帖子
底特律又回来了
话虽这么说，过于简单和乐观地描述这座城市的复苏同样无济于事。 复苏之路将是漫长而艰难的，迄今为止，收益仅限于该市的小部分地区。 假装一些重建和高档化足以解决城市的问题，对整个城市来说是不公平的。
底特律很危险
就像在任何一个大城市一样，底特律的部分地区也存在严重的犯罪和贫困问题，并且在任何一个大城市中，它的某些部分通常都是安全的。 关于整个城市的详尽报道不仅愚蠢和错误，而且具有误导性。 实际上，2015年底特律的凶杀案数量是40年来最低的。
我们是底特律
Susan Luter（@yesmichigangirl）分享的帖子·PDT 2017年6月25日下午2:57
底特律只适合赶时髦的人
近年来，来自美国各城市的潮人迁往底特律已成为一种趋势。 这里有一些房地产交易，还有艺术家工作室和各种手工艺品商店和餐厅的宽敞空间，您可以看到景点。 但是这座城市的大部分地区仍然是普通人，他们压低工作，带孩子去上学并过着普通的生活。
底特律不适合家庭
由于大多数移居城市的人都是年轻人，因此人们对底特律不是家庭聚居地的信念日益受到关注。 这个城市的学校也非常混乱。 但是，诸如metroparent.com之类的网站正试图改变这种观念，提供新闻，建议和事件，以帮助该市的父母改善他们的生活以及子女的生活。
赶上我们！ 今天下午6点之前的Macomb！ （如果您说“ I heart art”，则您的孩子可以获得额外的奖励！）
《地铁父母》杂志（@metroparentmag）在2017年6月3日太平洋标准时间下午12:09分享的帖子
唯一留在底特律的人无力离开
另一个误解是，每个可以离开底特律的人都离开了底特律。 实际上，许多在城市和周边地区出生和成长的人都非常忠于自己的城镇，并致力于坚持并改善自己的命运。 许多公民参与了社区观察计划，社区花园和慈善活动。 不要误问真正的底特律人为什么还没离开。
底特律不是绿色的
拥有像汽车城这样的绰号和建立在工业化基础上的历史，人们不会将底特律与绿色空间联系在一起就不足为奇了，但是他们错了。 借助新的Dequindre Cut Greenway，河滨周围的复兴以及Belle Isle的重建，您可以享受许多绿色空间。 底特律绿化等组织正在努力将底特律改造成一个更清洁，更绿色的城市。
这是底特律的美好一天。 停下来，参观拉斐特·格林斯（Lafayette Greens），沉浸在#detroitlove #urbangardening #bestcityever之美
底特律绿化（@thegreeningofdetroit）在2016年6月7日太平洋标准时间上午10:48分享的帖子
底特律不健康
无论是否与迁入这座城市的潮人数量直接相关，底特律人无疑都在追求健康饮食。 《都市时报》最近重点介绍了底特律地区72家最素食主义者的餐厅，这只是个好地方，让您感受到素食主义者的运动。 除此之外，改良的城市公园和Dequindre Cut Greenway之类的小路还可以增加跑步和骑车的速度。
底特律的汽车工业已死
汽车城仍然有两家大型汽车装配厂，其中一家由通用汽车公司运营，另一家由克莱斯勒公司运营，“三巨头”的总部仍设在底特律。 2014年，底特律地区的组装厂生产了150万辆汽车和卡车，自2009年以来，密歇根州增加了超过46, 000个汽车制造业工作岗位。
#GM#机动性
@ alpha_omega21在PDT 2017年5月29日下午1:16分享的帖子
