尽管炫耀一条八车道的高速公路似乎很愚蠢，但这很容易成为中西部最美丽的车程。 Lake Shore Drive（也称为“外部驱动器”，“ The Drive”或“ LSD”）最初是最富裕的芝加哥人非常喜欢的未铺砌道路。 这是下午散步，甚至是坐马车的理想地点。 1882年，一位非常著名的芝加哥人叫波特·帕尔默（Pattermer Palmer），完全有说服力地说服该市通过湖岸大道（Lake Shore Drive）将他的豪宅与市区连接起来。
Palmer大厦（更像一座城堡）位于Schiller和Banks的现今街道之间，位于北湖岸路1350号。 这座豪宅是当时在芝加哥建造的最大的私人住宅，当地人蜂拥到那里居住的想法–这个家建立了黄金海岸社区。 在1880年代和1890年代，富裕的财产所有人为海堤和其后的垃圾填埋场提供了资金，以便湖岸大道可以延伸至橡树街以南。 1930年代扩建所用的垃圾填埋场大部分是泥土，但1950年代扩建所用的废墟和碎石则来自因修建国会高速公路而被拆除的房屋的破坏。
最早的Lake Shore Drive版本从Oak Street延伸至Fullerton Avenue。 1939年，外大道的建设完成至北大街，到1942年，它已北扩至贝尔蒙特大街，南至47街。 直到1940年代初，外湖岸驱动器的其余部分才到达南端（到达马奎特驱动器和杰弗里驱动器）。
1979年，公园之友倡导重铺和标记从好莱坞大道到第71街的18英里芝加哥湖畔步道。 在1990年代，北湖岸大道（North Lake Shore Drive）沿线安装了美丽的中位数（树木和灌木丛）。 自1990年代以来，LSD几乎没有变化。 尽管没有发生任何物理变化，但在2001年，还是第一届年度“自行车道”。 这是一年中自行车节在湖岸大道（Lake Shore Drive）统治的一天，通常发生在5月。
Lake Shore Drive在芝加哥起着举足轻重的作用，以至于甚至有1970年发行的Aliotta-Haynes-Jeremiah创作了有关它的歌曲。如今，芝加哥广播电台97.1 FM'The Drive'也以Lake Shore Drive命名。 总体而言，湖岸大道从北向南延伸了16.4英里。 一直有人说高速公路会进一步延伸，但是毫无疑问，它将一直是芝加哥历史上的重要部分。
