斯大林在佐治亚州奇阿塔拉的索道上骑行

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斯大林在佐治亚州奇阿塔拉的索道上骑行
斯大林在佐治亚州奇阿塔拉的索道上骑行
Anonim

格鲁吉亚的矿业小镇Chiatura(格鲁吉亚州:ჭიათურა)位于Qvirila河两岸的Imereti地区。 它在狂野的工业环境中被陡峭的悬崖所环绕,以其苏联时代的空中缆车而闻名,当地人称其为“ Kanatnaya Doroga”或“绳索路”。 广泛的缆车网络是苏维埃时代的遗物,从那时起,它已被用作连接该采矿镇各个角落的主要交通网络。

斯大林的索道可以追溯到1950年代,当时第一批规划师在苏联时期开始建造。 苏联人在目前的峡谷中投资建立了一个真正的“劳动天堂”,到1905年,奇亚图拉的锰产量上升至全球总产量的60%。

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©艾安娜·萨凯拉拉基(Ioanna Sakellaraki)

据说,在20世纪初期,苏联吞并了格鲁吉亚后,苏联当局希望在基阿蒂纳峡谷下开采大量的锰矿床,并需要运输系统来管理该项目。

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©艾安娜·萨凯拉拉基(Ioanna Sakellaraki)

缆车系统的主要目的和用途是为山谷周围以及一直到矿山的工人提供运输工具。 由于该地区的极端地理条件,包括陡峭的山谷坡度,河道和峡谷,这些将成为一种有用的运输方式。

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©艾安娜·萨凯拉拉基(Ioanna Sakellaraki)

时至今日,尽管几乎没有线路生锈(建造后半个多世纪),但仍有17条老化的电车轨道生锈,但仍处于服务状态,每天被当地人用来穿越艰险的地形。 有些人将它们用作通往矿场的主要运输工具。 在镇的东部,这些线路每天24小时营业。

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©艾安娜·萨凯拉拉基(Ioanna Sakellaraki)

对于生锈的基础设施以及矿工继续使用这种运输方式所带来的危险,人们提出了许多担忧-每天乘坐这辆有轨电车需要在斯大林的绳索路上穿越山谷。 尽管如此,格鲁吉亚政府似乎不想翻新或取代缆车系统,缆车系统仍然是基阿特拉的主要交通工具。

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